BentleyMotors首席执行官AdrianHallmark声称，未来的电动Bentleys，其中第一辆将于2026年问世，其功率将是当前W12车型的两倍。

Hallmark告诉Autocar，到2030年，所有宾利汽车都将实现电动化，届时将推出五款电池驱动车型。“它们将碰巧是电动的，但所有传统品质都将再上一个档次。而且，我们的新动力总成将比我们目前提供的功率高出50%到100%，因此性能将在那里。”

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宾利V8和W12是目前最具特色的发动机之一，因此许多人担心未来的宾利不会像现在的车型那样具有魅力。传统客户可能认为这是一个时代的结束，但Hallmark相信忠实的客户会接受电池驱动的宾利汽车的想法。

“我们的调查告诉我们，大约70%的客户希望我们在五年内为他们制造一辆全电动宾利，”Hallmark说。

Hallmark表示，宾利客户既有理性的一面，也有感性的一面。由于许多车主住在大城市并每天使用他们的汽车，客户正在接受电动汽车并看到它们提供的各种好处。他们意识到，即使在不久的将来可以使用内燃机汽车，他们也可能面临额外的成本和限制，这可能会阻碍他们出行。

至于情感方面，那是工程师和设计师要弄清楚的。Hallmark表示，新款电动宾利汽车将改写拥有体验方面的规则手册。“最新一代的宾利欧陆GT是未来发展的一个很好的例子。Conti的设计、比例、内饰和动力都树立了新的标准——下一代汽车将再次做到这一点。”

如果它们看起来像2019年首次亮相的华丽EXP100GT概念车，那么我们完全支持。

在电池方面，宾利的CEO表示，Crewe未来的电动汽车将拥有普通汽车所不具备的“两个自由度”。先进的电池技术将为汽车提供350-450英里的续航里程和“在不到20分钟的时间内从10%快速充电到80%”。被描述为电池的W12，新电池组将提供与当前ICE动力模型相同的范围。

那么我们可以期待未来的宾利汽车是什么样子的呢?推出Batur时，宾利表示它预示了其未来的设计语言。范围将与现在相同。Bentayga、ContinentalGT和GTC以及FlyingSpur都将成为未来阵容的一部分。目前还没有关于第五款车型的消息，但我们希望它就是上面提到的EXP——它将成为劳斯莱斯首款电动汽车Spectre的完美竞争对手。

霍尔马克表示，宾利汽车的庄严尺寸将保持不变，但可能会略有变化以适应空气动力学设计。“我们的工作是制造带有宾利标志的宾利汽车，而不是纯电动汽车。”

宾利在汽车电气化方面有一些经验，FlyingSpurHybrid和BentaygaHybrid将电动机与V6发动机配对。

这些混合动力车型使宾利的销量更加强劲。去年，该公司在全球销售了超过15,000辆汽车。Hallmark相信全电动车型将使公司达到更高的高度，首席执行官预计产量将增长到接近20,000辆。尽管如此，该公司不会追逐销量——毕竟，宾利是关于排他性的。

即使在电动时代，性能对于品牌来说也是必不可少的。据报道，未来的混合动力V6车型将比目前可用的Speed车型更强大。

“我们已经使宾利成为一家成功的自负盈亏的公司，现在的工作是打磨钻石。我们必须享受非BEV阶段的结束——我一直告诉人们，我们仍有大约55,000辆这样的汽车仍在生产中。”构建-然后我们必须为重大技术变革做好准备，”Hallmark说。

与宾利一起，Hallmark旨在创建世界上“最成功的豪华汽车公司”。首席执行官指出，现在是停止关注法拉利的时候了——法拉利是表现最强劲的豪华汽车品牌之一。“我们希望他们关注我们，我想说我们正在接近这一点。这是我们未来几年的使命。”

该公司的首款纯电动汽车原定于2025年问世，但该车被推迟了一年。宾利声称这与Cariad相关的问题无关，该问题导致其他几款大众集团电动汽车延迟，包括保时捷的MacanEV。

据报道，该模型将以令人难以置信的性能数据首次亮相，预计仅需1.5秒即可达到60mph的时速。不过，宾利并没有追求超级跑车，Hallmark当时解释说这是为了“根据需要的大量扭矩轻松实现超车性能”。