大众汽车“反向投资”小鹏汽车，网友：风水轮流转！
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(资料图片)
日前，大众汽车集团正式官宣与中国造车新势力之一的小鹏汽车达成合作。由于这次是大众汽车主动投资小鹏汽车，因此也引发了广大消费者的热议，其中更是有网友调侃称这是一次反向投资。毕竟过去基本都是中国车企主动去寻求全球巨头合作，此番小鹏汽车却吸引了大众汽车的主动投资，在很大程度上也表明了小鹏汽车的在新能源汽车智能化和电动化技术上的领先地位。
据悉，大众汽车与小鹏汽车将计划在合作初期阶段，面向中国的中型车市场共同开发两款大众汽车品牌的B级纯电电动车型。而且这两款将采用小鹏汽车的G9平台（即“Edward”）、车联网技术和高级辅助驾驶软件系统进行开发，并计划于2026年走向市场。这里有必要为大家简单科普一下Edward平台，这其实是小鹏汽车的上一代平台技术，虽然已经不是最新的平台架构，但仍然是小鹏汽车最先进的平台之一，曾衍生出G9和P7车型。也就是说，届时大众汽车可能会使用小鹏汽车的旧平台。这一现象不禁让人联想起大众向中国输出旧一代发动机和变速箱技术的历史，此番可谓是"风水轮流转"。
而这一合作也标志着，大众汽车将开始向小鹏汽车支付技术类服务费用，此举可谓颠覆了过去40年来中国车企向外国车企支付技术许可费的模式，很好地展现出现如今中国车企强大的创新研发实力。同时作为这一紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS（*）15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约%的股权。
对此，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也表示称：“大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。我们将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并相互学习。
不得不说，通过大众汽车的投资，小鹏汽车不仅获得了进一步发展的融资，同时也有力地证明了自己作为造车新势力头部企业的价值。据悉，小鹏汽车已经成功构建起了基于自研算法的本土化高速NOA和城市NOA落地方案；同时，为了这个方案，小鹏汽车还专门打造了一个算力规模达600 PFlops的智能驾驶计算中心，来处理本土化数据。借此，我们有理由相信，在未来，小鹏汽车还将带来更安全的汽车智能驾驶体验，值得期待。
